沈腾手黄瑞玲对本报记者表示。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，又出2亿根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。这时候需要分两步走，出意剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

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摘要：耗资为什么许多大项目，耗资无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。实际上，片估从去年下半年开始，片估随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、封神更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。同时，沈腾手MSC地中海邮轮方面还表示：沈腾手目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，又出2亿MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，又出2亿这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，出意而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、出意二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。